陷入斷軸門風波 理想汽車召回部分理想ONE電動汽車

陷入斷軸門風波 理想汽車召回部分理想ONE電動汽車

(原標題:陷入“斷軸門”風波,理想汽車召回部分理想ONE電動汽車)

11月16日,陷入“斷軸門”風波的理想汽車稱將召回部分理想ONE電動汽車,並就此事發布致歉信。

據國家市場監管總局網站,重慶理想汽車有限公司根據相關要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回生產日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車,共計10469輛。

本次召回範圍內的車輛由於前懸架下襬臂球銷脫銷力設計原因,車輛受到碰撞衝擊時可能導致前懸架下襬臂球銷脫開,可能會影響車輛的操控,極端情況下會增加發生事故的風險,存在安全隱患。重慶理想汽車有限公司將爲召回範圍內的車輛免費更換球銷脫出力更高的前懸架下襬臂,以消除安全隱患。

理想汽車在致歉信中表示,2020年11月7日開始,將嚴格按照國家市場監管局的要求,對6月1日及之前生產的10469臺立項ONE,免費更換球銷脫出力更高的前懸架下襬臂。

陷入“斷軸門”風波後,理想汽車發佈軟硬件升級方案

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今年5月份,一輛理想ONE在行駛過程中,撞上了馬路臺階,右前方下襬臂球頭脫落,導致車輛出現斷軸情況。隨後,多起類似事件發生,其均由於前懸架受到撞擊後,下襬臂球頭從球銷脫出,從而導致了“斷軸”的情況。

理想汽車方面稱,截至10月31日,理想ONE累計發生前懸架碰撞事故97起,其中有10起發生了前懸架下襬臂球頭從球銷脫出的情況。

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對此,理想汽車11月1日提出了兩項硬件升級計劃,包括前懸架下襬臂球銷升級和底盤後護板材料升級。其中,前者的升級是爲了降低碰撞事故後理想ONE的球頭脫出率,使其達到3%的水平。按照規劃,理想汽車將爲2020年6月1日及以前生產的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下襬臂球銷,預計升級行動在未來三個月內完成。底盤後護板材料升級是爲了避免在通過涉水路面時,底盤後護板出現損傷的情況。

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